国家旅游局将2014年旅游主题设置为“智慧旅游年”，“智慧旅游”成为了今年的热词。智慧旅游这一概念是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的终端上网设备，对旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者信息，及时发布与安排调整，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。

嘉宾介绍：

刘思敏著名旅游专家、社会学者。现任中国旅游报首席评论员、高级记者；社会学博士；兼任中国社会科学院旅游研究中心特约研究员，中央人民广播电台经济之声特约评论员，旅游卫视特约评论员等。刘思敏博士长期致力于对中国旅游产业运行的观察与研究，从社会视角密切关注中国旅游业的焦点问题。（采编/园子）

智慧旅游无法解决根本性问题

网易旅游：国家旅游局把2014年定义为“智慧旅游年”，您认为今年值得一提的智慧旅游亮点事件有哪些？

刘思敏：其实我对智慧旅游一直是泼冷水的，它就是一个口号而已。今年行业对于智慧旅游关注度确实出奇得高。据我了解，跟智慧旅游相关主题的论坛恐怕有二十余个，北京、上海、杭州、广州、成都、包括峨嵋山也好，都来探讨智慧旅游发展的问题，这还是比较罕见的一个现象。也就是说相对集中，而且形成一定的声势。今年智慧旅游的概念、理念普及率应该是非常高，“智慧旅游年”的声势还是造出来了，但具体的亮点事件恐怕谈不上。

网易旅游：那您认为“智慧旅游”应该怎样定义？

刘思敏：我个人认为，智慧旅游本质上就是旅游信息化、数字旅游以及智能旅游。现在一些专家把它分为搞旅游的信息化、数字旅游和智慧旅游、智能旅游等不同阶段，我个人不是特别赞同，而且我认为智慧旅游本质上就是智能旅游。如果真要讲智能旅游，人的智能要比所谓的智慧旅游重要的多。

因为现在的智慧旅游毕竟还是借助互联网和信息技术，包括智能机器人这些东西，依据现有最新的技术条件、当然也是带有颠覆性的革命性技术条件，来整合信息，对于旅游的行前资讯、行中管理，以及旅行之后的反馈，以及投诉、维权，它都提供一种前所未有的便利，而且这个信息也是基于大数据、云计算。所以我认为智慧旅游便于旅游者的旅行，和便于旅游经营管理者的经营管理，给他提供了很强大的技术条件和系统的解决方案，同时也有助于旅游者的旅游体验，但是它不是根本性的，我认为它是辅助性的。

而且智慧旅游不可能解决我们现在因为长假短缺、供求失衡带来的旅游业的一系列的问题。它只能有助于疏导和缓解，但不可能解决。所以我们既要看到智慧旅游的重要性，又要看到它的局限性，不要把技术当成目的，包括虚拟旅游这些，它都不可能替代真实的旅游。

另外，智慧旅游应该以智慧城市为基础才能事半功倍。如果旅游行业，特别是比较偏远的中西部地区的旅游行业、旅游景区或者旅游的地方，智慧旅游孤军深入的话，那是事倍功半的。打个比方，东部地区为什么发展一个景区很容易，投资就小？因为它的公路已经四通八达了，要建立一个新的景区，我只从这个景区修个一公里的公路，跟原有公路体系接通就OK，那么我的成本，就是打造新景区和修一公里公路的成本；但是要在西部地区，新景区可能离现有的公路非常远，那么就要多修几十甚至上百公里的公路才能到新景区，也就是说投资不仅是景区本身花的钱，还要算上这一百公里公路的造价，这成本摊在景区里面根本就消化不了。可以这么理解，四通八达的公路体系就相当于智慧城市，而我从景区建一条支线，就等于相当于搞一个智慧旅游，就跟那个接通了。

同时我理解的智慧旅游，人的智慧更重要，也包括一些政策问题的解决。

第二页：长假短缺是限制旅游发展的重要因素

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