几周前，梅赛德斯-AMG在慕尼黑发布了他们的第一款全电动轿车——EQS53。今天，摄影师在阿法尔特巴赫（AMG的总部）拍摄到了较小但同样强大的EQE53的伪装原型。

EQE也在慕尼黑亮相，基于EQS平台的较短版本，长度为4,934毫米。它的设计也与电动旗舰车非常相似，其空气动力学轮廓和比例与内燃机驱动的E级车不同。

来自AMG的性能衍生车型很可能与EQEAMGLine共享其运动型车身套件，但有细微差别。伪装的原型车没有透露太多信息，但我们可以看到巨大的多辐条轮毂，其上装有低矮的米其林轮胎，带有金色卡钳的陶瓷制动器，以及更大的后扰流板。

至于底盘，EQE最有可能在两个车轴上获得AMG专用的电动机，提供全轮驱动，自适应空气悬架的运动化设置，以及更强大的刹车。我们还不能确定功率/扭矩数字，但鉴于这两款以性能为重点的电动轿车将共享一些组件，这些数字可能接近于较大的EQS53。

说到这里，梅赛德斯-AMGEQS53的双电机设置可产生649马力（484千瓦/658马力）和950牛米（701磅-英尺）的扭矩，或者在选配AMG动态增强包的情况下可达到751马力（560千瓦/761马力）和1020牛米。此外，预计EQE53的功率略低，以便在AMG的范围内更好地定位自己。

梅赛德斯-AMGEQE53或将在2022年上半年亮相，并在2022年中期与电动轿车的非AMG车型一起开始生产。

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